Le canal d'embranchement sur Colmar a une longueur totale de 13.600 mètres ; il se détache du canal du Rhône au Rhin en aval de l'écluse n o 63, se dirige vers le confluent de la Lauch et de l'Ill, traverse cette rivière et remonte ensuite la Lauch canalisée jusqu'au Port de Colmar, placé le long de la route départementale de Colmar à Neuf-Brisach. Canal du Rhone au Rhin dont la source se situe sur la commune de Valdieu-Lutran (68210) a une longueur de 133.1 Km en France et se termine sur la commune de Strasbourg (67000). Accès depuis Mulhouse: La Voie Verte décrite ici commence le long du Canal du Rhône au Rhin branche sud, à l’écluse 41, situé au niveau du pont de la Hardt, La gare centrale est située le long de cette voie verte, 1,5 km vers le sud-ouest. Faites halte le long du canal de Rhône au Rhin pour une balade à Roulans : grimpez jusqu’à la Chapelle d'Aigremont (20 min), lieu de processions et de pèlerinages. A l’époque, comme le prouve les cartes postales il était situé sur le ban de la commune de Montreux-Vieux. Canal du Rhône au Rhin, versant sud 186 km : Gabarit Freycinet: 000.000 Jonction Saône (Pk 219) vers le canal de Bourgogne - Saint-Jean de Losne: lien Schéma de la Sâone: 000.300 Écluse n° 75 de la Sâone dite de Saint-Symphorien: Versant Sâone 000.415 - 012.740 Le canal du Rhône au Rhin relie la Saône, affluent navigable du Rhône, au Rhin. qui sera conservé avec quelques adaptations. Canal du Rhone au Rhin dont la source se situe sur la commune de Valdieu-Lutran (68210) a une longueur de 133.1 Km en France et se termine sur la commune de Strasbourg (67000). Canal du Rhône au Rhin (branche Sud) Canal entre Champagne et Bourgogne (ancien canal de la Marne à la Saône) Embranchement d'Épinal; Embranchement de Belfort (canal de Montbéliard à la haute Saône) Travaux à la fin du mois sur le canal du Rhône-au-Rhin : tous à vélo !
Le canal du Rhône au Rhin commence à Saint-Symphorien-sur-Saône (Côte d’Or) pour finir à Niffer (Haut-Rhin), soit un parcours de 236 km et 114 écluses (numérotées dans les deux sens à partir du partage des eaux), qui traverse trois régions : Bourgogne, Franche-Comté et Alsace. En redescendant, empruntez le sentier le long de la crête pour apercevoir le château (propriété privée, il ne … C'est au départ de la belle ville de Bâle, sur les rives du Rhin et au carrefour de trois pays que ce parcours vélo débute.
Sur l’ancien canal du Rhône au Rhin à l’entrée de Montreux-Jeune il y avait un pont levis qui pouvait être levé au passage des bateaux. Les travaux commenceront le 31 juillet prochain. Tout au long de l’été, le Rhin est une invitation à la baignade.

Seuil de Valdieu : la deuxième écluse et le port de Complément : Carte du réseau fluvial de l'Est de la FranceComplément : Carte du réseau fluvial de l'Est de la FranceHistoire de la navigation intérieure de la France, Joseph Dutens, 1829 page 320 /363 Google books Pierre Clerget, Les Études rhodaniennes, Année 1926, Volume 2, pp. Et pour mieux en profiter, pourquoi ne pas prendre un peu de hauteur pour France Vélo Tourisme est une association d’intérêt général qui a pour objectif de développer le tourisme à vélo en France.Passerelle des trois pays à vélo à Bâle © Patrick GawandtkaCanal du Rhône au Rhin sur l'EuroVelo 6 vers Montbéliard © CRT Franche-Comté – D.Bringard Il traverse ensuite la Suisse, l'Autriche et l'Allemagne avant d’arroser les basses plaines de la Hollande. 5 astuces pour s'endormir plus facilement 186-193 A. Desaunais, Les Études rhodaniennes, Année 1936 page 98 Loi du 3 août 2009 : Gouvernance des études nécessaires à la réalisation d’une liaison fluviale Saône-Moselle Mise en sécurité des écluses automatisées pages 36 et suivantes Mais on peut partir de tout point le long de canal, la voie verte étant sur la rive Sud. Le Doubs est la seule rivière française qui vous donne l’impression de naviguer en montagne : on longe des falaises et on côtoie des ravins.Canal du Rhône au Rhin (branche Sud) Cette longue liaison emprunte la magnifique vallée du Doubs franc-comtois, pénètre en Alsace par le bief de Montreux et s’achève par l’embranchement de Niffer, vitrine récente (et tristement refermée depuis l’abandon du canal Rhin-Rhône) du savoir-faire français en matière de grand gabarit.