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Bugatti Type 57S Atlantic 1936 (57473) 16 février, 2017 15 avril, 2020 Jean-Noël Rossignol Inutile de présenter le Type 57, châssis emblématique de chez Bugatti, fabriqué entre 1934 et 1939 à … Achetez SOLIDO - BUGATTI 57 SC Atlantic - 1938 - 1/18 : Modèles à l'échelle : Amazon.fr Livraison gratuite possible dès 25€ Avec son châssis bas innovant et ses courbes opulentes, la Bugatti 57SC Atlantic Coupé est considérée comme l'apogée du design automobile Art déco. Avec son châssis bas innovant et ses courbes opulentes, la Bugatti 57SC Atlantic Coupé est considérée comme l'apogée du design automobile Art déco.
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Chaque détail de la 57SC de M. Lauren (l'une des quatre produites) a fait l'objet d'un examen minutieux pour produire cette réplique exacte à l'échelle 1:18, fabriquée à la main par la société britannique Amalgam.Livraison standard offerte pour toutes vos commandes supérieures à 80 €.
Pour concevoir la carrosserie de ce modèle unique (numéro de châssis 57104), Seuls trois exemplaires du modèle Atlantic, qui était confectionné à la main, furent vendus à des clients. Un mystère qui inspire Bugatti pour ce "one-off" que l'on découvrira sous peu. Aucun ajustement de prix sur achats antérieures n'est possible. Cote : BUGATTI Type 57. Cette Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936 se serait vendue entre 30 et 40 millions de dollars! Le modèle numéro 57.591 fut à l'origine acheté par Richard B. Pope en Angleterre en 1937, et lorsque M. Lauren ordonna une restauration complète, il choisit de conserver la plaque d'immatriculation EXK6 de M. Pope. En 1936, Bugatti construisit la première Contrairement aux autres modèles, nul ne sait ce qu’il advint du coupé après 1938.
À la limite des stocks disponibles. En 1936, Bugatti construisit la première Bugatti Type 57 SC Atlantic pour le banquier britannique Victor Rothschild. Accédez facilement à la cote des voitures de collections et …
Mais si les trois précédentes existent toujours, cette dernière a disparu pendant la Seconde Guerre Mondiale. Parmi toutes les carrosseries et les versions de la Bugatti 57, l’une des plus réussies et aussi l’une des plus célèbres est, incontestablement, le coupé Atlantic. Après deux ans de rumeurs et de spéculations, cette Atlantic a finalement changé de main devenant par la même occasion la voiture la plus chère de l'Histoire de l'automobile. Pour participer, ajoutez simplement des articles à votre panier; la livraison standard sera automatiquement appliquée. Personne ne sait ce qu'elle est devenue. Livraison offerte valable pour les commandes vers la France, et uniquement pour les livraisons standard. La Bugatti 57 SC Atlantic #57453 appartenait à Jean Bugatti. Cette offre est valable uniquement sur les achats d'articles marqués soldés effectués sur RalphLauren.fr et dans nos magasins à Paris du 15 juillet et 11 août 2020. Pour toute question, veuillez contacter notre service Relation Clientèle par email à RelationClientele@RalphLauren.fr ou par téléphone au +33 (0)1 57 32 47 75 La remise ne peut pas être appliquée à des articles achetés préalablement.
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Pour toute question, veuillez contacter le service Relation Clientèle. Le modèle numéro 57.591 fut à l'origine acheté par Richard B. Pope en Angleterre en 1937, et lorsque M. Lauren ordonna une restauration complète, il choisit de conserver la plaque d'immatriculation EXK6 de M. Pope.
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